全新秦EV和秦ProEV很像,却便宜几万,看详细配置发现差距有这些

日前,比亚迪全新秦EV正式上市了,推出尊贵型和豪华型两个版本,补贴后售价为12.99万-13.99万元。

全新秦EV装配了电池容量为53.1kWh三元锂电池,电池能量密度高达160Wh/kg,使全新秦EV综合工况续航达到421km。申报的百公里电耗为12.9kwh/100km。

中控台的设计还是比较简洁大方的,看过了秦pro的内饰,有些人吐槽全新秦EV的内饰塑料感明显,但想想毕竟价格和成本摆在这。

尊贵型和豪华型配置的中控屏不一样,低配版的是8英寸,高配版的才配置的是10.1英寸可旋转悬浮Pad,搭载的硬件参数为3G运行内存加上32G存储容量,屏幕分辨率为1920*1080。带有智能语音功能。两款车的仪表盘都是5英寸机械仪表配小幅液晶。

作为家用车,全新秦的空间够用了,但后排地面有一定高度的隆起,可能有些人会不喜欢。

全新秦EV拥有ECO、SPORT以及雪地三种驾驶模式,秦EV拥有两档能量回收,能量回收只能选择标准或是较大,不能选择关闭。

尊贵型和豪华型差了1万元,动力性能和续航电耗都是一样的,主要差在了舒适便利性配置和智能网联配置上。

从表中可以看到,12.99万的尊贵型配置也非常丰富了,比亚迪的车型在安全配置方面一贯的比较到位。13.99万的豪华型主要多出了智能语音、绝大多数的娱乐影音功能,以及部闲来麻将赚钱app分的舒适便利性配置。

大家可以根据需求和预算选择。

那么,有了更加经济实惠的全新秦EV,再看看秦proEV,两款车高度相似,要咋选呢?

看过实车和详细配置后,两款车的定位、动力性能、配置还是有明显差距的。

秦proEV的车型一共有6款,光续航就有三个版本,从14.99万到19.99万的价格区间,最高的续航已经到了520km,动力性能高一些,价格也差了四五万,定位明显要高出不少。

只有最低配的续航401km版本,也就是标准版,动力性能与秦EV相当,其余5个版本的动力性能都要高于秦EV。

除了动力性能,再来看看配置。

我们选择价格相对接近的16.99万秦pro智联领动型和14.99万的标闲来麻将准版秦pro,来和13.99万的全新秦EV来比较下。

虽然两款车的外观和内饰设计非常相似,两者还是有差别的。例如内饰全新秦EV采用的是机械仪表,只中间有一块小液晶屏可显示车辆的各项工况信息。反观秦pro的内饰多采用皮质等软性材质包裹,内饰质感视觉和触感明显更加高级。

下面来看看配置方面的差距:

综上来看,如果预算比较充足,并且对内饰品质、还有闲来麻将动力性能有要求的话,建议选择16.99万的秦proEV智联领动型。

(责任编辑:闲来麻将)

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